La República Bolivariana de Venezuela geopolíticamente es la frontera real suramericana con los Estados Unidos, sumado a su condición de país latinoamericano, suramericano y caribeño. Por ello, juega ... [ + ]
En el último Foro Económico y Financiero de BRICS de Beijing, de noviembre de 2013, se reafirmó el estratégico objetivo de seguir trabajando para constituir efectivamente el Banco ... [ + ]
Los días 28 y 29 de enero se realizó en Cuba la II Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños CELAC, con la consigna de la ... [ + ]
En un evento organizado por la Cancillería argentina y la embajada del Perú en Buenos Aires, se destacaron los avances logrados en 2013, declarado por la FAO Año ... [ + ]
Un documento sobre las Proyecciones del comercio de AL en 2013, desarrollado por Paolo Giordano, Jeremy Harris y Alejandro Ramos, del Sector de Integración y Comercio del BID, ... [ + ]
El verdadero alcance de los resultados de la Novena Conferencia Ministerial de la OMC, realizada en Bali (Indonesia) entre el 3 y el 6 de diciembre, sólo podrá ... [ + ]
Desde el año 2001 en adelante, se está frente a un nuevo escenario internacional donde ALC ocupa una nueva posición, ya que es vista como una de las ... [ + ]
Empresarios de distintos sectores productivos y de servicios coincidieron en calificar de manera "positiva" a los cambios dispuestos por la Presidenta. La salida de Guillermo Moreno, directamente relacionada ... [ + ]
Distintos factores están incidiendo en el relacionamiento económico y comercial entre Argentina y Brasil, que incluso trascienden a la relación bilateral y se vinculan con una percepción de ... [ + ]
En el cierre del evento ´Oferta exportable venezolana´, organizada el 31 de octubre, en la Cancillería argentina, el embajador de Venezuela, Carlos Eduardo Martínez Mendoza, afirmó que los ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.