En el marco de la Reunión de Gestión de Negocios Internacionales entre la Banca de Desarrollo Latinoamericana, celebrada en Buenos Aires los días 11 y 12 de Octubre, ... [ + ]
El objetivo último de la integración productiva y política industrial tiene más que ver con lograr sociedades justas que con el desarrollo industrial, expresó el Director Nacional del ... [ + ]
Las relaciones económicas y de cooperación entre las dos regiones han sufrido los efectos de la crisis internacional y, más recientemente, de la crisis europea.
Una tendencia que está transformando considerablemente el mapa productivo y el comercio internacional es la fragmentación geográfica de la producción, que cada vez más se estructura en las ... [ + ]
Caracas, 21 de septiembre de 2012.- Los días 20 y 21 de septiembre, en la ciudad colombiana de Cali se celebró la XVI Conferencia Latinoamericana sobre Zonas Francas ... [ + ]
Un proyecto estratégico, en tanto proceso productivo con alto contenido tecnológico que permitirá la generación de energía limpia, fue presentado por Argentina en la XX Reunión del GIP. ... [ + ]
En el mes de agosto la balanza comercial argentina registró el segundo saldo más alto desde el comienzo del año posicionándose en los US$ 1.628 millones (+104%). Este ... [ + ]
Esta iniciativa nace porque hace tiempo se viene dando esta necesidad y como van creciendo los sistemas de garantías, empieza a haber un intercambio de prácticas, conocimientos, información, ... [ + ]
El rol del Puerto Buenos Aires en el sistema portuario nacional es vital, ya que no puede resignar su carácter como tal; es y será el puerto que ... [ + ]
En su informe anual, la CEPAL indica que América Latina y el Caribe continúa exhibiendo bajos niveles de comercio intrarregional y de integración productiva. Pese a que más ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.