En mayo volvieron a crecer los créditos a las empresas hasta superar los $ 71.000 millones. Así lo indicó el relevamiento mensual del Centro de Economía y Finanzas ... [ + ]
En la última década, Argentina ha sido uno de los principales receptores de Inversión Extranjera Directa (IED) entre los países en desarrollo. Entre 1992 y 2007 contabilizó ingresos ... [ + ]
Durante el mes de junio persistió el saldo positivo alcanzado a partir de marzo del corriente año en el intercambio argentino con Brasil, aunque con un valor inferior ... [ + ]
El Informe Mensual de Préstamos al Sector Privado no Financiero elaborado en base a datos del Banco Central de Argentina por el Centro CEFID-AR, destaca que en abril ... [ + ]
Durante el mes de abril se mantuvo el signo positivo en el intercambio argentino con Brasil registrado a partir de marzo de este año alcanzando un superávit de ... [ + ]
Los préstamos al sector privado no financiero aumentaron en el mes de marzo en Argentina, si bien los depósitos lo hicieron a un ritmo mayor, complicando el financiamiento. ... [ + ]
La expresión porteña “un clásico” define muy bien las Cumbres de las Américas a partir de la primera en Miami 1994. Por un lado, la administración en Washington ... [ + ]
En las últimas cinco décadas pueden distinguirse por lo menos dos etapas en el desarrollo de la integración regional en América Latina. Todo indica que se estaría abriendo ... [ + ]
Las importaciones mantuvieron su ritmo de fuerte caída y las exportaciones muestran las primeras señales de recuperación. Después de 69 meses consecutivos de déficit, por primera vez desde ... [ + ]
El aumento de las barreras al movimiento de mercaderías es, sin dudas, una fuente de intranquilidad generalizada. Sin embargo, las restricciones al movimiento de capitales pueden tener implicancias ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.