Miembro del “dream team”* que está revolucionando la formación de dirigentes y académicos imbuidos en una nueva concepción de integración regional, a través de la iniciativa de Bernardo ... [ + ]
El Mercosur ofrece más espacio para pymes exportadoras paraguayas, en comparación a los otros dos mercados de destino –estados asociados y resto del mundo-, que reciben en general, ... [ + ]
El actual estadio del comercio internacional vislumbra un cambio de paradigma productivo cuya clave reside en la asociatividad y concibe un especial énfasis en el rol del Estado ... [ + ]
La principal fortaleza de la región que comprende la UNASUR, radica en la vastedad y variedad de sus recursos naturales así como de su potencial humano. El óptimo ... [ + ]
En el marco de la presentación de la política de promoción comercial para 2013, la embajadora Cecilia Nahón anunció que se trabajará por la federalización de las oportunidades ... [ + ]
El 4 de diciembre, en la reunión ordinaria del GIP, el alto representante del Mercosur, Ivan Ramalho se comprometió a coordinar una agenda y crear un comité de ... [ + ]
La ministra de Industria, Débora Giorgi, presentó el Fondo de Garantías Mercosur, en el marco de la Reunión Ordinaria del Grupo Mercado Común. La iniciativa busca afianzar la ... [ + ]
La pujanza del sector minero, la cadena de valor más extensa de la región, el sector de la construcción, que a partir del corredor biocéanico manifiesta el valor ... [ + ]
Con reservas internacionales de 25,5 millones de dólares, una IED de 5,302 millones y una balanza superavitaria de 35685 millones de dólares, el nuevo socio del Mercosur cuenta ... [ + ]
La integración productiva aumenta la perspectiva de la escala, en su dimensión y en su acceso a nuevos mercados. Las empresas privadas cumplen un rol central, pero es ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.