Desde el año 2001 en adelante, se está frente a un nuevo escenario internacional donde ALC ocupa una nueva posición, ya que es vista como una de las ... [ + ]
Empresarios de distintos sectores productivos y de servicios coincidieron en calificar de manera "positiva" a los cambios dispuestos por la Presidenta. La salida de Guillermo Moreno, directamente relacionada ... [ + ]
Distintos factores están incidiendo en el relacionamiento económico y comercial entre Argentina y Brasil, que incluso trascienden a la relación bilateral y se vinculan con una percepción de ... [ + ]
En el cierre del evento ´Oferta exportable venezolana´, organizada el 31 de octubre, en la Cancillería argentina, el embajador de Venezuela, Carlos Eduardo Martínez Mendoza, afirmó que los ... [ + ]
Estoy entre los que creen, con mucha convicción, que los países sudamericanos tienen que estar unidos para poder alcanzar mayores índices de crecimiento y mejores condiciones de vida ... [ + ]
"La región hoy es mucho más soberana y respetada en el mundo. El Mercosur, a pesar de sus enemigos, está vivo y funcionando., señaló Lula Da Silva en ... [ + ]
La integración productiva, en el camino de la “agenda utópica” del Mercosur, hoy es percibida como la vía para la superación de las asimetrías y el incentivo del ... [ + ]
Se repite a menudo que no hay democracia sin seguridad ciudadana. Pero, a pesar de los avances realizados en la materia, la inseguridad no retrocede. Esta situación, que ... [ + ]
En su documento anual ´Panorama de la Inserción Internacional de América Latina y el Caribe 2013´, el organismo señala que el débil contexto económico internacional sigue afectando el ... [ + ]
En su Declaración del 30 de agosto, en la capital de Suriname, Unasur plantea la tarea de identificar una estrategia suramericana de proyección en el contexto mundial y ... [ + ]
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.