Proyectos y programas apoyados por la KfW en Latinoamérica en 2005. El Banco de la Nación Argentina (BNA) prorrogó créditos para Veteranos de Guerra de Malvinas. ... [ + ]
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires destinó $12,4 M en competitividad Pyme en 2005. III Forum Mundial de Logística en México. InterFood - Prodtech St. Petersburg ... [ + ]
HOTEL EXPO 2006 - Feria Internacional de Proveedores para la Industria Hotelera, Restaurantes y Catering. La Coordinación de Ferias y Paseos de la Ciudad convoca a artesanos y ... [ + ]
Fundación BankBoston. Programa intensivo de Comercio Internacional y Seminario “Costos, precios y secuencia de una exportación” . CAMBRAS. Cursos de inglés “International Trade” y “Curso de Conversación”. ... [ + ]
Banco Nación Argentina, préstamos sociales: Plan Fiestas y Plan Vacaciones dirigidos a sectores de bajo poder adquisitivo con tasas blandas. Banco RIO se sigue posicionando por su capitalización ... [ + ]
Convocatoria para la edición 2006 del Premio ARLOG. FERIA FEICOBOL en Cochabamba, Bolivia, con el apoyo de la Fundación ExportAr. La muestra líder en tecnología de HANNOVER MESSE ... [ + ]
La Confederación General Económica (CGE), presidida por el empresario textil, Marcelo Fernández, distinguió con un premio de la entidad a funcionarios relacionados con el área de la pequeña ... [ + ]
Las empresas ganadoras del Premio Exportar 2005. ABIMAD 2006 - 3º Edición de la Feria Internacional de Muebles en San Pablo.
Red Argentina de Minincubadoras de Empresas: La Región Puglia y las incubadoras de empresas con Argentina. Premios Exportar 2005. Presentación de Papéis Melhoramentos en la Embajada del Brasil. ... [ + ]
Mercado del Sistema ONU: 8.000 M dólares para 2006. Asociación Argentina de Logística Empresaria (ARLOG) reclama mayor compromiso para resolver problema de pallets.
Perú se consolidará como hub logístico de AL, y Brasil potenciará su desarrollo y el del comercio regional, gracias al acuerdo firmado con China en el marco de la reunión BRICS del mes de julio. Un estudio exhaustivo sobre la infraestructura vial e hídrica existente en Brasil, además de la construcción del tramo del corredor ferroviario que partirá desde la ciudad de Lucas do Rio Verde, en Mato Grosso, hasta el puerto peruano de Chancay, definirá un corredor que unirá Atlántico y Pacífico, desde el puerto de Santos hasta la terminal multipropósito peruana desarrollada con inversiones chinas.